La pavimentación de este tramo de la ruta concreta la comunicación internacional sobre asfalto con el paso a Chile y mejora el acceso al Parque Nacional Talampaya, Valle de la Luna y alrededores.
La segunda etapa de la obra incluye un cuarto carril, puentes y adecuación de nudos, distribuidores y ramas, con una inversión de $1.200.000.000. Permitirá ampliar la capacidad de la calzada central y mejorar el ingreso y egreso de la avenida.
Recibimos las últimas formaciones 0km que integran los 300 coches para la Línea Roca, donde además se está avanzando en la etapa final de electrificación.
La obra permitirá el ingreso directo de los ferrocarriles Belgrano, San Martín y Mitre al Puerto de Buenos Aires. Evitará el tránsito de camiones entre Retiro y el puerto.
El Gobernador de Chubut, Martín Buzzi, recibió de manos de la Presidenta la autorización del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) para el inicio de obras de las nuevas terminales de Comodoro Rivadavia y Trelew.
Creamos un fideicomiso público para el financiamiento nacional de las obras que buscan la integración física del territorio continental argentino con el territorio insular de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
Con trenes fabricados en la planta Materfer de Córdoba, restablecemos un servicio de pasajeros sobre el Rio Neuquén, luego de 22 años, y por primera vez, bajo un sistema regular interurbano entre ambas ciudades.
Con una superficie de 1200 m2 la estación se complementa con la renovación total de las vías y el servicio con formaciones 0km de la ruta Retiro-Rosario.
Inauguramos la nueva planta de vagones de Fabricaciones Militares, entrega de primeros 10 vagones Tolva, presentación de prototipo del vagón Plataforma y del Bogie Argentino.
